Лента активности

Не помню кто из классиков сказал.
Россию всегда спасало то, что дурные законы в ней дурно исполнялись.

Любой подобный закон абсолютно бесполезен до тех пор, пока не будет реализован жесткий контроль за его исполнением.... А этого в России не будет никогда, так как все законны пишутся, к сожалению, не для людей...

Осматривая с берега Канозерский порог, шел как по минному полю. Коммерсы всё засрали, кучи прямо на тропе обноса.

Дык там и сейчас на раскатах сотовая связь не только лишь везде.
Там и земли-то толком нету, чтоб вышку поставить. И электричества, чтобы её кормить (на солнечных батареях, бывает, днём ещё худо-бедно, а вечером кирдык связи).
Там вообще только навигатор спасает, ибо фальшфеер ты можешь видеть в 200 метрах, но чтобы их преодолеть, надо сделать крюк километров в 10 и с протоками не ошибиться.

ЗЫ: и что, все ретевисы прям живы? У меня из двух купленных по наводке аналогичных WLN одна уже заряд как-то странно принимает, под настроение. Перестановка аккумов не помогла, отдам товарищу поковырять на досуге. Кстати, от влаги они совершенно не защищены, как я понял (на в пакеты на сплаве не пихал, но и под дождём вроде тоже особо не мочил).

Когда я начал писать свое сообщение, твоего еще не было.

так и я о том же. и это совершенно серьёзно, никпкое 1 апреля тут ни при чём.

Тема названа "Походы на большую дистанцию, проверка сил", там нет слова "выживание". Оно присутствует лишь на превью к видео. А под выживанием сейчас понимают не только ситуацию, когда ты находишься на грани жизни и смерти, но и процесс подготовки к подобным ситуациям, дабы выйти из них победителем. Лично я этот выход рассматриваю с этой точки зрения. В моем опыте такой поход впервые. Ночью ходил и ни один раз, но так, чтобы именно всю ночь идти - ни разу. А потому было интересно выяснить, как на это отреагирует организм. Другими словами, если вдруг необходимость идти всю ночь окажется вынужденной из-за обстоятельств, то уже заранее будешь знать что ожидать. Это и есть подготовка к нестандартным ситуациям, к возможному реальному выживанию.

А тема о переходах на большую дистанцию и о проверке собственных сил. Периодически устраиваю такие проверки. Не помню, рассказывал ли в других темах или нет, но была пару лет назад попытка пройти 50 км по жаре. И она оказалась неудачной, слился где-то на 34 км заработав (по ряду признаков) тепловой удар. Тоже была такая проверка организма. Извлек урок, понял ошибки. И в прошлом году прошел 40 с чем-то км (точно не помню сколько). В будущем планировал рассказать об этом опыте, если интересно. Как раз в этой же теме.

Дык, я и не спорю - кому то и надо. Но вот насчёт нужно...увы. Тут "Geometr" прав - дисциплина "на марше" рулит.

Дык, работал бы наверное, если бы они тогда уже были. Впрочем я и сейчас таскаю с собой телефон-"кирпич" и старый "гармин".

Связь полезна.
Но можно выскочить за радиус связи.
Дисциплина в установленном порядке движения - наше все.

Если тебе не нужен, это не значит, что никому не нужен. Народ просто не должен далеко разбегаться. Если пешком - макс. 2 км, по воде - 4-5. Сигнал доходит. Все знают, кто куда пошел, у всех фальшфейеры с собой, у каждого второго (1 на экипаж) - навигатор.
Не заблудится никто... Да, тащатся гаджеты с собой, заряжаются - и ничего страшного. И банки, солнечная батарея, и дроны. Для этого делается заброска колесами в воду и выброска. Надо просто в комплексе все делать правильно. Если идешь соло - много с собой не возьмешь, да и не надо. Раций точно.
А в протоках нижней Волги - смартфон не работал?

Ну, я пока терпеливо жду изменений в сознании Алексея. Но тоже не резиновая... )) Когда он показывает разные новые скрытные места, это видится нормально. Но когда делает идейный ролик с потоком своих комментов, тут уж держись. Еще пару бредовых роликов я переживу...

Ну пожалуй это единственное с чем я соглашусь.

Толку то, если он не может задать свои координаты и не имеет карты? А если вся сея навигация имеется на каждом судне, дык это какое же количество разных запитывающих-заряжающих устройств надо переть.

Впрочем мне и другу не особо помогла и рация и навигатор в протоках Нижней Волги - ракетница-сигналка выручила.

Будем снисходительны.
Коллега порадует еще нас отчетами о сложных походах.
Надеюсь.

говорят жидкое тоже надо будет сливать в бидон.

Об чем и речь. Зато прогулка названа очень важно..
Он правда много ходит один. Ночью, видимо, еще не ходил. Все бы хорошо, но самолюбование взяло верх над действительностью.

Мы так в магаданщине с Котом потерялись, уплыли вперед (унесло нас) в протоку другую и вообще группу потеряли. Без раций, я думаю, нам пришлось бы плыть до моря в гордом одиночестве и без кучи полезного снаряжения и еды, так как все распределено по лодкам. Для таких случаев связь определенно нужна. Я поэтому сменила все рации на мелкие, чтобы всегда на шее и не мешали, зато человек всегда знает - он на связи с группой, что бы не случилось.

На фото рации группы этого года, и базовая - кстати, даже не пригодилась, так как малышки работали отлично.

Станиславский: не верю.

Отчет о ночном походе - уровень туриста-кадета.

Для общения и безопасности, на любом маршруте. Ушел человек гулять или ловить - его не видно. Или застрял сзади, влетел, и просит подождать. Или напоролся спереди и предупреждает. Тебе, как солисту, не понять, зачем
Когда идешь группой, связь полезна. На Полярном, кстати, много чего лесом заросло, там не голая тундра. Человек исчез с поля зрения - надо проверить, где он. Особенно если все на дневке разбредаются в разные стороны! Рассказывают, кто что видит, а база, к примеру, собирает всех на еду. Кроме того, переговариваться прикольно.

Очередной академик РАЕН! Дашожтакоетоа?

Не только Весло.... Этот доморощенный "блохер" с аналогичной, никому не нужной х-ней даже на СкиРу пиарится.

Отличный ролик.

В эту же тему.

https://youtu.be/AUFoa-AhT1E

Вот вы всё ржоте, да?
А помнится, давно еще, Хорунжий рассказывал, что при сплаве в этих самых америках по Большому Каньону отходы жизнедеятельности именно что с собой и возили.

шутки шутками, а в некоторых западных странах подобные законы реально есть.

Могу объяснить только свою позицию. Я не люблю оголтелый самопиар, а так же слова, не адекватные действиям. Если точнее - я чую в ваших действиях фальшь.
Выживания в этом ролике не было и близко, но вы назвали его выживанием. Вам объяснили - почему, но вы типа опять удивлены, и ничего не меняется.
С медведями было похоже. Бред в названии, статейка ни о чем и прочая ерунда - а поданы так важно! - я тут все сказала: http://veslo.ru/forum/showthread.php...l=1#post284203

То ли вы не понимаете, что делаете, то ли делаете специально, для привлечения внимания к контенту и посещаемости. Полагаю, второе, отсюда форумы, перекрестные ссылки и статьи в zen. И если наши сибиряки, по доброте душевной, относятся к вам более благосклонно, то это не значит, что у вас все хорошо. Тут народ злой и чувствительный к фальши. Я старый вебщик и видеосъемщик, и прекрасно вижу, что вы делаете. Только не понимаю, зачем - уважения от серьезных людей вам это не прибавит, а свое доброе интересное хобби превращаете в посмешище.
Более того, вы и сейчас прикидываетесь дурачком, но опять ссылочку даете. Из вас выйдет отличный SEO-спамер!..)) Весло для вас площадка для пиара. Пока другого не вижу.

Спасибо и тебе не грустить. Прорвёмся...

Борода, с 1 апреля!

Пафосное замечание. Смеетесь? ...)) Он давно уже один ходит.

Плюсую Arigato.

Первый раз одному ночью в лесу действительно страшно. Знаю по себе.

Метко заметил Некрасов в "Мазае"

"Ночью... ну, ночью робел я и сам:
Очень уж тихо в лесу по ночам.

Тихо как в церкви, когда отслужили
Службу и накрепко дверь затворили,

Разве какая сосна заскрипит,
Словно старуха во сне проворчит..."

Рад, что коллега сумел преодолеть проблему и пройти свой маршрут.

Полагаю, уважаемый Arigato сделал свой первый шаг на пути к почетному званию соло-походника.

Давно пора.
В Европе уже отказались от полиэтиленовых пакетов и собирают отходы жизнедеятельности туристов, в пакеты из разлагаемых материалов.

Я сей вопрос уточнял в "Министерстве спорта и туризма Самарской области", там сказали, что при организации похода, руководитель должен уточнять в администрацие жилого пункта, где будет антистапель, насчёт места сдачи сих отходов и постановки отметки об этом в маршрутные книжки участников...