Лента активности

6 штук, хотя хотелось бы 12... Но уже чую, что пролечу.
У меня будет - 2 фирменных павер-банка на 20000 мач, + один вот такой, набитый 6 элементами,
плюс пара аккумов для дрона, + для спутника + хотела взять для навигатора, но не буду - вижу, проще купить запасной смартфон Armor..))
+ хренова туча аккумов для видеокамеры и запасной камеры. В 2017-ом я их провозила в багаже отдельно, даже не задумываясь.
Мне такую ручную кладь теперь просто не поднять.

Допустим, два "честных" фирменных банка я распихаю ребятам на время таможенного осмотра, у кого их нет с собой в рюкзачке.
Но для камеры - целая коробка. Елы-палы...

В БАГАЖЕ НЕЛЬЗЯ!
В БАГАЖЕ НЕЛЬЗЯ!
В БАГАЖЕ НЕЛЬЗЯ!
В БАГАЖЕ НЕЛЬЗЯ!
В БАГАЖЕ НЕЛЬЗЯ!

если хочешь чтобы чей-то багаж вовремя не долетел - положи ему туда 18650 аккумулятор (тоже походный лайфхак) (шутка, так делать нельзя)
а ещё знаешь почему литиевые акк в багаже нельзя? потому что самолёт к ебеням сгорает, если чего-то вдруг пойдёт не так, и случаи были.
а в ручной клади ты его кока-колой потушишь.

сколько ты собираешься везти?
ты их не называй по именам или по полосатости, всем на это все равно, никто штрих коды изучать не будет.
либо ёмкость указана в мАч или Втч либо нет. все.
Сколько штук? 18650?
И вдобавок сколько всякого другого лития?
Формально, если каждый аккумулятор меньше 100 Втч то количество не ограничено.
Ты можешь написать в авиакомпанию вопрос, приложив фото зоопарка аккумуляторов и написать про каждый аккумулятор что он из себя представляет.
Только именно написать а не позвонить.
Тебе скорее всего скажут что можно, возможно дадут ещё какие-то рекомендации.
Этот ответ распечатываешь и берешь с собой, это будет индульгенция.

В коробочка, понятно. Ты в ручной клади их вез или в багаже?
Просто то количество аккумов, которое мне придется брать в ручную кладь, уже насторожит таможню.))) А если я еще добавлю туда шестерку Litokala...
У меня 6 фирменных японских, даже со штрихкодами на корпусах, но емкости там нет! Она зашита где-то в номере. И есть 6 китайских Литокал, тоже без емкости (хотя я знаю, что там и там 3400)... Поэтому показывать я их вовсе не хочу. Мне бы в багаж из засунуть.

Таки не въехала, как быть с "кучкой аккумуляторов", если - см. ниже...
Является ли наше зарядное устройство (оно же нефирменный банк, коробочка, набитая шестью 18650-ыми элементами) ОБОРУДОВАНИЕМ?

(из ссылки на Аэрофлот)
В зарегистрированном багаже

• должны находиться внутри оборудования;
  должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
  провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование) запрещен.

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/inform...rport/security
https://www.pobeda.aero/information/...gulations/app3

нас интересуют ЛИТИЙ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ С УДЕЛЬНОЙ МОЩНОСТЬЮ ДО 100 ВТЧ *
Не вставленные в оборудование их можно провозить в ручной клади.
Про количество ничего не сказано, в правилах других авиакомпаний встречал что допускается провозить разумное количество таких аккумуляторов.
Четкого числового ограничение нигде не встречал.
Момент №1 на каждом аккумуляторе должна быть фабричная маркировка, указывающая его ёмкость. Пример.
Если ёмкость не указана то работники предполётного контроля имеют полное право не допустить такие аккумуляторы к провозу, они не электротехники и не обязаны знать какая максимальная ёмкость может быть у каких элементов.
Если на аккумуляторах нет маркировки то есть лайфхак везти в ручной клади вставленными в оборудование, например в powerbank на котором есть маркировка общей его ёмкости не более 20000мАч. Пример Пример2

Если аккумуляторы едут не вставленные, они должны быть хорошо упакованы и чтобы было исключено замыкание контактов.
Для 18650 продаются прозрачные пластиковые коробочки, там видно что там лежит и исключено замыкание, коробочку лучше дополнительно зафиксировать прозрачным скотчем.

Я возил по всякому, но количество у меня никогда не превышало 8шт
Надежней всего возить как я написал выше.

Фоторассказ о посещении штолен в районе горы Трезубец, гранитного карьера, водопада на ручье Коваленко и ущелья горной реки.

Штольни находятся недалеко от русла горной реки.



Довольно быстро обнаружил портал в первую штольню.



Штрек прямой с низким сводом, приходится пригибаться.



Протяженность штрека небольшая, заканчивается он лужей.



В штольне присутствуют типичные обитатели подземелья.







Пока искал вход в следующую штольню, обнаружил несколько вертикальных колодцев разной глубины.



Проход найден.



Эта штольня оказалась еще короче, внутри ничего интересного.



От штольни спустился на дорогу, которая проходит через поляну Золотоискателей на действующий гранитный карьер.



На карьере затишье, кроме охранника и двух рабочих, больше никого там не обнаружил.



Спускаюсь к реке, где делаю остановку на обед.



С поляны Золотоискателей открывается неплохой вид на скальные образования горы Трезубец.



Следующая штольня расположена на другом берегу реки.



Похожа на предыдущие, заканчивается лужей и желтыми пятнами на стене.



Проход такой же узкий и низкий.



Внутри обитают летучие мыши и различные насекомые.



От штольни направился на ручей Коваленко.



Подымаюсь вверх по руслу ручья.



И выхожу к довольно крупному водопаду. Дальше не пройти.



Осмотрев водопад, возвращаюсь обратно по каньону ручья.



И выхожу на трассу, по которой надо пройти километров 6 до ближайшего поселка.



Внизу гранитное ущелье.



На этом поход подошел к концу, удалось за один день посетить все запланированные объекты.

Чувствую, что получу сейчас по капюшону, но так не поняла, можно ли брать в багаж горсть 18650?...

Тема закрылась по павер банкам, 20000 мач, тут все ясно, и по штатным аккумуляторам в устройствах и без них - тоже. А вот литиевые элементы данного типа?
Прошерстила все возможное в сети и сайты авиаперевозчиков. Ничего нигде конкретного!
Уточню вопрос: после 2017 года кто-нибудь здесь возил в багаже самолета элементы 18650, и если да - то сколько и в каком виде, с какого аэропорта?
Плииз..

Пока изъявили желание три человека.

Задавал вопрос по этому поводу в магазинах где я покупал вещи с мембраной: Спорт - Марафон и День сурка - в обоих ответили что стирать в машинке можно, желательно со специальными средствами. Я для этой цели использую жидкое средство Domal Sport, гораздо экономичнее чем Nikwax.

Конечно ))) Я же первый раз в жизни купил штаны ДЛЯ ЛЕСА за 8 тр. Но я думаю,это лечится.Впереди следующие выходные. А там и майские не за горами!
Да и вообще - вот это штаны так штаны Позавчерашний порог Ревун.

Это пятно занимает какую нибудь 10000 часть твоих штанов.
На потребительские качества оно не повлияет даже если оно нарушило структуру мембраны.
Если никто не знает, что ты его посадил, то никто его и не заметит.
И ничье эстетическое восприятие от этого не пострадает.
Такие переживания смахивают на какую то паранойю
Главное ты их только на батарее не суши и у костра.

Жаль!

А вот это второй вопрос,который я себе тоже задаю ))) Ну уж,что сделано,то сделано - посмотрим, каким боком вылезет. Поторопился конечно,надо было и правда хозмылом аккуратно помыть и успокоиться ))

Чую, геморой ждет...
И, кстати, клепка только с одной стороны - это как? Шафт же должен быть насквозь "прошит"?
Высверливать их точно не надо, там люфт, они болтаются свободно - спилить болгаркой головки с одной стороны, и все...

Вообще, я думаю, проблема нагрузки на лопасть при обратном гребке - это не главное. Веслами не только гребут. Им часто яростно отталкиваются от камней, особенно это любят делать капитаны, когда садятся задом на обливняки....)) Они просто отжимаются лопастью от камня, опираясь на него. И клепки расшатываются. Я думаю, если там посадить современных клепок, все отлетит к чертям. Возможно, надежнее идея Забредуна - болты из нержавейки с контршайбой и стесанной гайкой... Мне это даже сделать проще, без усилий.

Мне кажется, от пары-тройки новых ды... ой, отверстий - прочность шафта радикально не должна уменьшится. Тем более, что они будут только с одной стороны.
Заклёпки Novus есть и люминевые, и стальные, и нержовые, как и у других приличных производителей.
Сжимать ручки заклёпочника даже для люминевых заклёпок 4.5 мм надо довольно сильно . Но более дорогими заклёпочниками, ну вот честно, я бы не заморачивался, не настолько это в хозяйстве нужная штука. Проще попросить кого-то при случае помочь.
Ну и это, для высверливания старых заклёпок нужна дрель либо шуруповёрт, а также хорошие свёрла соответствующего диаметра. Это я на всякий случай...

Serg514, благодарю за подробный инструктаж! Вижу, что проблема решаема. Правда, если делать еще новые отверстия для новых заклепок - не уменьшится ли надежность шафта? Тем больше дырок, тем больше мест, где может треснуть.
Вопрос - а из чего сделаны клепки Nuvus, какой это материал? И еще - насколько сильно надо сжимать ручки инструмента, хватит ли у меня сил, не понадобится ли длиннорычажный заклепочник?
Покупка двух годных лопастей со старыми промышленными клепками решила бы проблему кардинально... Но "тайменные" весла, к сожалению, не продаются, только с рук и большая редкость сейчас. Если срастется в ближайшее время, я поступлю так. Если нет - попробую варианты с заклепочниками. Время еще есть...

Это шерсть так стирают... Ладно. Но тогда смысл был стирать в машинке без моющего средства?

Дело в том, что вытяжных заклёпок, насколько я знаю, в те годы у нас ещё не было, поэтому использовали обычные полнотелые заклёпки.
Хотя крепить что-либо через полый профиль без усиливающих втулок, не дающих профилю сжаться - так себе идея
Но, видимо, в случае с тайменевскими вёслами в общем и целом жёсткости трубы хватало.
Вытяжные заклёпки удобны тем, что крепят стенку к стенке без зазоров, а также без необходимости доступа с тыльной стороны.
Вот, загубил вчера в гараже пару заклёпок 4,5х12, чтобы показать, как это выглядит.





Как самый простой и бесхитростный вариант, я бы попробовал просто заменить существующие заклёпки на вытяжные. И добавить ещё парочку, так как при отталкивании лопастью от препятствия или обратной гребле на заклёпки будет большая нагрузка.
Вытяжные заклёпки тонкостенные и их прочность, соответственно, намного меньше цельных советских из прутка.
Но можно использовать и более прочные заклёпки из нержи (сразу предупреждаю, что в диаметре 4.5 сжать рычаги заклёпочника будет тяжеловато, может понадобиться грубая мужская сила ).
Правда, при использовании весла в солёной воде в этом случае теоретически может начать гнить сама алюминиевая труба рядом с заклёпкой (но это не точно). Возможно, защита трубы в зоне заклёпки краской поможет.

Поскольку заклёпок надо всего ничего, рекомендую не экономить и брать качественные, типа Nuvus (как на картинке), раньше такие в Обях и Леруях продавались, но сейчас чойта не вижу. Они отличаются от шматриксов и прочей кетайчатины тем, что их "ножки" не застревают даже в дешёвых заклёпочниках, ну и вообще они хорошие и с ними приятно работать.



Если сейчас таких нет, то вот к примеру такой вариант (если нержа): https://grover-sk.ru/catalog/metizy_...0_bralo_48h10/

Длину заклёпки, чтоб не получилась такая же фигня, что у чудика из отзывов леруя мерлена, надо брать на 5-6 мм больше, чем суммарная толщина соединяемых поверхностей (с учётом неустраняемых зазоров при соединении). Иначе ножка заклёпки, действительно, тупо оторвётся раньше, чем она сожмёт детали (ножка отрывается при превышении определённой степени сжатия, хотя при некотором навыке можно и чуть более длинную заклёпку посильнее сжать, просто надо давить нежнее).
То есть в данном случае, как мне представляется, нужны заклёпки длиной 10-12 мм, не более. Но надо смотреть по толщине стенок и неустраняемым зазорам, иначе заклёпка просто не "схватит". Можно поэкспериментировать с дешманскими люминевыми.

PS: если заклёпочник за 500 рублей брать стрёмно, то за тыщу будет совсем хороший и годный, проверено. Но и за 500 тоже годный, просто им хуже работать с дешманскими заклёпками, стерженьки вязнут и надо их выбивать. Хотя и в этом могут вязнуть.


Если отталкиваться от сохранения заводской схемы крепежа, то в качестве наиболее перфекционистского решения я поставил бы вытяжные гайки-заклёпки типа таких, а в них на синий резьбовой герметик закрутил бы нержовые винты типа таких (длину подобрать по размеру и при необходимости подрезать по факту, чтобы не выступали наружу за пределы резьбовой заклёпки).

Ну, либо применить предложенные white "анальные пробки"
Наверно, это самый простой и дешёвый вариант, хотя из какого говнилина они сделаны - никому не известно.

Да, вариант с вытяжными гайками-заклёпками я упомянул просто так, для разнообразия. Ибо заклёпочник для них нужен специальный, дешевле 3-5 тысяч их вряд ли купишь, штука сия немного сложная в пользовании и в целом для домашнего хозяйства не сильно нужная.

Вот и я почитал )) Везде и пишут,что это предубеждение,на счёт машинки. Даже более того,машинная стирка предпочтительнее,так как более щадащая,чем ручная ,до 30 град. и самый минимум оборотов. На двух приличных тур. сайтах прочитал рекомендации.

Приветствую , собрались туда же но 30 07 из Улан удэ
подскажи пожалуйста координаты заброски тел трактора
Мы собирались вездеходом но дороговато

Из-за пятнышка - в стиралку? Хмм... теперь вообще можно забить...
Мембрану, мне казалось, стирают только аккуратненько руками в слабом растворе хоз. мыла. Круть в барабане нарушает структуру мембраны. Но я могу ошибаться.
Я бы смочила это место теплой водой, натерла х. мылом и оставила на полчасика, потом прополоскала. В жизни не закладывала мембранную одежду или спальник в стиральную машину... Даже не знала, что так можно

Здравствуйте.
У нас полный комплект. Пока никого принять не готовы,увы...

Добрый день!
Если тема еще не закрыта и будет приемлемый бюджет, то хотел бы присоединиться.О себе : 62 года, стаж сплава - более 30 лет ( Карелия, Кольский, П.Урал, Якутия). Личное и групповое снаряжение имею. Прошу ответить сегодня.
С уважением, Юрий

Добрый день!
Озвучьте пожалуйста примерный бюджет на одного человека. С уважением, Юрий

Добрый день!
Написал вам на почту. Сдублирую здесь,
Готов присоединиться к Вашей группе. О себе : 62 года, стаж сплава - более 30 лет ( Карелия, Кольский, П.Урал, Якутия). Личное и групповое снаряжение имею. Прошу ответить сегодня.
С уважением.

))) Ну...это был первый выход на улицу )))
Толи ещё будет !

Я вейдерсы стираю "Фери". В теплой воде и руками.
Ну и конечно не после каждого пятнышка, а после месячного похода.

А я теперь "страдаю" с модными мембранными штанами за 8 тр. )))
Посадил небольшое пятнышко чем-то видимо жирным. Просто в воде в машинке постирал,без химии,не отстирывается. Теперь надо порошок специальный искать ))) Или забить и расслабиться?

В рамках покупки одежды озаботилась теплыми лагерными штанами из флиса, для северных районов. То есть в холодный день приплываешь на стоянку с мокрой ж... и ныряешь в теплые уютные штаны...
Вообще, хорошие флисовые штаны - вещь не дешевая. Пока искала (включая Али...), наткнулась на чувашский сайт с интересной продукцией и гуманными ценами. За цену уже найденной пары штанов-кандидатов там оказалось возможно купить целый флисовый костюм!
Пораскинула я мозгами и решила купить себе костюмчик "Полесье".
Их два типа, из одинакового толстого полар-флиса (плотность 350 г/м2), t. комфорта +0° + 15°):

Расцветка Лес, горизонтальные нагрудные молнии, штаны без ширинки на резинке
https://www.hsn-ltd.ru/shop/trikotaz...up_729/9968-2/
Расцветка хаки, вертикальные нагрудные молнии, штаны с ширинкой под ремень.
https://www.hsn-ltd.ru/shop/trikotaz.../9991-6/54704/

На куртке 4 кармана на молнии, на штанах - два на молнии спереди, карманы глубокие. Ветровая планка, застежка под горло. Локти и плечи усилены износостойкой тканью.
Я взяла себе лесную расцветку, без ширинки, и он чуть дешевле. Качество очень хорошее, костюм необычайно красивый, теплый и уютный. Прямо вылезать из него не хочется... На сайте есть таблица размеров. Но если бы я взяла на свой рост (176), точно штаны были бы коротковаты, и на свой размер (54) - курка оказалась бы впритык. На мою не худую высокую комплекцию просто идеально подошли и куртка, и штаны р. 58-60, рост 182
Доставка СДЭК, очень быстро.

Минусы - флис, понятно, боится костра, это надо помнить. Ну, и не хватает капюшона. Хотя кому как...
Остальное сплошные плюсы.

Там же можно купить отдельно брюки из флиса, по божеской цене:
https://www.hsn-ltd.ru/shop/trikotaz...oup_729/763-6/

Да, работает. Но не часто. Капитан может так мощно оттабанивать назад гораздо чаще, чем матрос (клепки на моем весле как влитые, хотя весла покупались одновременно, лет 15 назад).

Ничего нет, кроме наружных "шайбочек" из армированной тезы(? что там было в СССР...) под шляпками.
И еще, по шапкам явно били молотком еще при рождении - они все максимально сплющенные.