Слова и Ветер

Лента активности

Фильтр
Сортировать Время Показывать
Новые Новые Популярные Популярные Не важно Не важно Последние сутки Последние сутки За 7 дней За 7 дней За 30 дней За 30 дней Все Все Фотографии Фотографии Форум Форум Дневник Дневники
  • Аватар для Владимир 2019
    26.05.2019, 00:54
    Присоединимся к группе идущей в байдарочный поход 1-2 категории сложности. Нас трое: М, Ж, и дочка 12 лет. Байдарка "Таймень". Все необходимое снаряжение для похода есть. Мы из Питера. Желательный регион - Северо-Запад: Карелия, Вологодская, Новгородская, Псковская области. Возможен подъезд к месту старта на автомобиле, если есть у кого их надежно оставить. Отпуска у нас с 24 июня по 21 июля.
    Владимир 8-911-165-52-87. Эл. почта L4740@mail.ru
    Ответов: 0 | Просмотров: 24
  • Аватар для Ханума
    25.05.2019, 23:48
    Ханума ответил(-а) в теме Вопросы выживания... в разделе Безопасность
    Цитата Сообщение от IKS Посмотреть сообщение
    white тут теперь модератор.
    Почему вас это удивляет?

    Насколько я поняла, корнем зла стала фраза Бороды:
    "Вся суть действий таких "походников" - привлечение внимания диванной аудитории, любыми способами."

    ...Как автор не старался витиевато и мудро отнестись к теме, он все же не устоял перед искушением воткнуть стрелу в тело мертвого, сделав его изгоем. К сожалению, и не только он.
    Сергей принял решение самостоятельно, это его право, как одного из админов. Время бана уже прошло, не вижу смысла к этому возвращаться.
    Ответов: 80 | Просмотров: 3392
  • Аватар для IKS
    25.05.2019, 22:58
    IKS ответил(-а) в теме Вопросы выживания... в разделе Безопасность
    Цитата Сообщение от white Посмотреть сообщение
    режим модератора
    в упомянутом посте ничего не сказано что это частное мнение.
    пользователь Boroda63 получает бан до 12.05.2019 за недопустимое поведение на форуме.
    пипец:

    white тут теперь модератор.

    А кто автор такого решения?
    Ответов: 80 | Просмотров: 3392
  • Аватар для Former
    25.05.2019, 21:58
    Ходил с таким пару раз в Карелию, везет примерно со скоростью гребли, на попутных ветрах. Весит 300 грам, карабинчики отвалились при первом испытании. На К-Спорт крепил за отсутствием места, типа так, но большее время или мешался или был снят. Смысл его брать только если маршрут совпадает с направлением преобладающих ветров. В Карелии это северо-восточный и маршруты в основном туда же
    Ответов: 4 | Просмотров: 200
  • Аватар для Николай 1962
    25.05.2019, 21:19
    Человека на кат-4 нашли. Остальное предложение остается в силе.
    Ответов: 1 | Просмотров: 132
  • Аватар для Ханума
    25.05.2019, 20:44
    Кузёма (с ударением на ё), видимо, местный жаргон. Исходное название Kuusema, а у финнов ударение обычно падает на первый слог.
    Ответов: 6 | Просмотров: 138
  • Аватар для buddismdotru
    25.05.2019, 19:08
    Прямой парус на А-образной мачте даст вам возможность ходить под боковым ветром. Если вы пойдете еще немного дальше и сошьете или купите латинский парус, то сможете ходить под более острыми углами к ветру. А-образную мачту и рею можно сделать на месте.
    Зонтичный парус займет в рюкзаке столько же места сколько и треугольный, а возможностей гораздо меньше.

    Всем попутного ветра и хорошей компании!
    Ответов: 4 | Просмотров: 200
  • Аватар для vuk
    25.05.2019, 14:32
    Цитата Сообщение от dromoman Посмотреть сообщение
    а на ОСМ картах почему-то через Ё
    Видимо потому, что там название писал кто попало.
    Ответов: 6 | Просмотров: 138
  • Аватар для dromoman
    25.05.2019, 14:27
    Вы правы. На генштабе тоже через Е, а на ОСМ картах почему-то через Ё.
    Ответов: 6 | Просмотров: 138
  • Аватар для vuk
    25.05.2019, 14:10
    Цитата Сообщение от dromoman Посмотреть сообщение
    есть посёлок Кузёма
    Он Кузема (без ё). Как и речка.
    Ответов: 6 | Просмотров: 138
  • Аватар для dromoman
    25.05.2019, 14:07
    Ходил от Пышково в апреле — первая пара километров обносы завалов, дальше спокойно шлось.
    Но то в апреле
    Ответов: 2 | Просмотров: 178
  • Аватар для dromoman
    25.05.2019, 14:01
    Цитата Сообщение от Anton Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Собираемся сплавится по реке Кузема ориетировачно 6-10 июля . До поселка Кузьма хотим доехать своим ходом. Подскажите кто был в тех местах на сколько проезжабельна дорога от трассы до поселка для обычного буса? И может кто даст контакты ребят занимающихся заброской в тех местах?
    Я ходил Кузёму от Амбарного в 2009 г. Не знаю, где такой посёлок Кузьма — есть посёлок Кузёма, он в устье. От воды до жд станции 1,5 км пешком по грунтовке.
    Ответов: 6 | Просмотров: 138
  • Аватар для LeoSibir
    25.05.2019, 09:39
    LeoSibir ответил(-а) в теме Походная печка Рдейка в разделе Прочее снаряжение
    Я решил её продать. Дал объявление на авито. В тексте из объявления данные: "Продам туристическую печь для обогрева палатки, зимовья, рыбацкого домика и пр. Носимый лёгкий туристический (рыболовный, охотничий) вариант. Вес в чехле 4,48 кг. У нас свободно помещалась в тактический рюкзак Raptor 65L, оставляя место для личных вещей(см. фото). Объём отапливаемого помещения до 18 куб.м. в режиме горения и до 11 куб.м. в режиме тления. Первая полная закладка в режиме тления обогревает в течение 4,5 часов (2-3 закладки за ночь). Имеет сменные элементы трубы, выполненные в виде цилиндров от старых баллонов из под монтажной пены. Для замены помятых или прогоревших элементов в комплект прилагаю специнструмент для изготовления (гофрирования) новых. Нет прямого нагрева трубы пламенем, поскольку топочная камера разделена горизонтальной перегородкой. "Ходила" с нами в горы в Сибири два раза, в феврале и ноябре, обогревая при -42* палатку GrinHill (см фото) и палатку "Зима" на 8 спальных мест при -32*. В обоих случаях t* внутри палаток была от + 12* и выше. Продается по причине "завязки" с пешим туризмом(возраст). Возможна продажа вместе с кемпинговой палаткой GrinHill на 5 спальных мест, доработанной под зимние и демисезонные вылазки (лючёк под трубу и фартуки по низу палатки). Вес 11,2 кг (+5 т.р).Отправлю ТК по РФ за счет покупателя. Разумный торг. На видео её уменьшенная версия." Тот кто был в тайге в Сибири зимой меня поймёт, что такое тёплая ночёвка при -42* Пошехонка не нравится. Есть чётко выработанные страданиями и потом требования для носимого на себе снаряжения. Палатка ГринХилл была взята для пробы. В последствии изготовленная печь обогревала 8-ми местную палатку-шатёр "Зима-8". Прочитал всю Вашу ветку про рдейки. По космической технологии делаете аднаха... Какова цена Рдейки-2?
    Ответов: 154 | Просмотров: 34182
  • Аватар для white
    25.05.2019, 09:05
    white ответил(-а) в теме Парус на Щуке в разделе Технические решения
    Цитата Сообщение от buddismdotru Посмотреть сообщение
    DSSh, День добрый.
    его тут нету.
    Ответов: 4 | Просмотров: 1714
  • Аватар для white
    24.05.2019, 23:08
    https://www.avito.ru/moskva/ohota_i_...iya_1622743213

    продают знакомые в Москве. прибор точно рабочий.
    Ответов: 0 | Просмотров: 51
  • Аватар для Протей
    24.05.2019, 21:34
    Термин "оксфорд" указывает не на состав волокна, а на тип плетения, который по русски принято называть "полотняный". Прочность любой смесовой ткани, при равной плотности и одинаковом плетении, всегда меньше прочности наиболее прочной "составляющей" "смеси". Для "косых" парусов важно минимальное удлинение ткани под нагрузкой. Из льна, который под нагрузкой сильно вытягивается, хорошо получатся только прямые паруса.
    Ответов: 5 | Просмотров: 1831
  • Аватар для buddismdotru
    24.05.2019, 21:20
    buddismdotru ответил(-а) в теме Парус на Щуке в разделе Технические решения
    DSSh, День добрый.
    Возможно имеет смысл поставить более прочные реи из дюралевой трубы. Тогда парус будет держать форму и можно будет обойтись тремя точками крепления шкотов - нос паруса и концы рей.
    Ответов: 4 | Просмотров: 1714
  • Аватар для mrfixer
    24.05.2019, 21:07
    mrfixer ответил(-а) в теме Походная печка Рдейка в разделе Прочее снаряжение
    LeoSibir, у Вас печка помощнее будет, чем планируемая Рдейка-2.
    Исходя из увиденного на ваших фото, к весу относитесь терпимо. Палатка довольно тяжёлая,
    дно, да и печка тоже не пару килограмм, скорее всего больше (взвешивали, сколько?).
    Alexey прав, маленькая пошехонка-то что надо для низких температур.
    У меня печки всё-таки на другой температурный диапазон.
    Ответов: 154 | Просмотров: 34182
  • Аватар для buddismdotru
    24.05.2019, 20:43
    buddismdotru ответил(-а) в теме Парус на Щуке в разделе Технические решения
    День добрый.
    Установка паруса «крабовая клешня» на малых судах себя в целом оправдывает. По отношению к латинскому парусу
    у крабовой клешни есть несколько преимуществ, которые и делают его привлекательным для установки.


    1. Как же отметил автор при усилении ветра парус можно поставить горизонтально и свести ветровую нагрузку до нескольких килограмм. Это позволяет получить тот же эффект что и при взятии рифов без опускания паруса. Это важно на реках, когда ветер порывистый и зависит от рельефа.
    2. При попутном ветре парус устанавливается вертикально и выносит основное «пузо» паруса выше мачты.
    Парус образует перевернутый треугольник. Такая конструкция позволяет использовать относительно невысокую мачту и меньшую площадь паруса по сравнению с латинским при той же тяге.
    3. Стороны паруса которые режут ветер натянуты на длинные реи. Это исключает полоскание режущей кромки паруса.
    Рею можно пропускать в карман паруса, это обеспечивает наилучшую аэродинамику,

    https://www.buddism.ru/___SANGHA___/...814_113709.jpg
    4. Длинные реи по сторонам паруса позволяют точно регулировать размер «пуза» паруса натяжением шкота поднимающего парус. При этом аэродинамику паруса можно точно подобрать под силу ветра и курс.
    Это позволяет использовать недорогие парусные ткани - бязь, Оксфорд, лен, лавсан.
    О парусных тканях можно прочитать здесь.
    http://veslo.ru/forum/showthread.php?t=36188
    5. Использование низкой мачты существенно повышает остойчивость. Длинные реи позволяют регулировать насколько высоко поднимается основное «пузо» паруса. В случае чрезмерной тяги парус ставится более горизонтально. В полностью горизонтальном положении парус можно не убирать даже при сильном ветре (проверено на парусе 6м2 при ветре примерно 16-18 м/с)
    6. Парус «крабовая клешня» симметричный. Это позволяет использовать А-образную мачту которая существенно крепче и устойчивей одинарной. Такую мачту можно сделать на месте из сухой елочки или орешника. Латинский парус на одном из курсов наваливается на мачту. Из за этого на судах с латинским парусом используют сильно вынесенную вперед одинарную мачту и более длинную рею.

    7. Купить готовый латинский парус для катамарана или байдарки конечно проще чем сделать парус и такелаж самому. Однако свой парус можно сделать побольше и более точной геометрии чем покупной (с учетом всех пунктов выше).
    8. Практически все эти пункты также являются преимуществом крабовой клешни по сравнению с традиционно использующемся на яхтах бермудским парусом.
    Также необходимо отметить что бермудское парусное вооружение для наилучшего использования требует трех парусов - грота, стакселя и спинакера.

    При установке паруса на байдарку конечно лучше предусмотреть дополнительный надувной поплавок.
    Технические решения такого оснащения байдарки такелажем хорошо описаны в книге В.М. Перегудова
    «ПАРУСНЫЕ БАЙДАРКИ, КАТАМАРАНЫ, ТРИМАРАНЫ И НАДУВНЫЕ ЛОДКИ»
    https://www.buddism.ru///___SANGHA__...егудов/

    Более подробно о парусе крабовая клешня можно прочитать здесь:
    https://forum.katera.ru/index.php?/t...a/#entry748905
    http://veslo.ru/forum/showthread.php?t=36625

    Всем попутного ветра и хорошей компании!
    Ответов: 4 | Просмотров: 1714
  • Аватар для Arigato
    24.05.2019, 20:31
    День 3. Ночевка в гроте

    Ночь оказалась холоднее предыдущей, для утепления пришлось поверх спальника накрываться дождевиком. Напомню, что за прошлый ходовой день прошел на 8 км меньше, чем планировал. Чтобы не бежать в спешке, пытаясь нагнать расстояние, было принято решение продлить поход с трех до четырех дней, добавив еще одну ночевку. Провел ревизию продуктов, их вполне хватало на незапланированный день.

    На этот раз проснулся рано, позавтракал прямо в палатке, когда на улице было еще темно. Собираю вещи.



    Предстояло снова спуститься к Губсу, но предварительно решил обойти серию ручьев сверху. На спуске наткнулся на очередные гроты. Вокруг одного из них множество следов археологических раскопок.



    А рядом грот за дверью.



    Дальше шел вдоль Губса до самых его истоков.



    И в районе обеда поднялся на хребет, выйдя к скале Галкина. Однако начался мелкий моросящий дождь, поэтому быстро осмотрелся вокруг, а обедать решил в гроте.



    Высота скалы 1121 м. С нее открывается потрясающий панорамный вид.



    Слева серия скал, которые чуть пониже скалы Галкина.



    А справа видно продолжение Скалистого хребта.



    В отдалении высокогорье, накрытое снегом.



    От скалы Галкина недалеко до грота Череп. Название грот получил за свой характерный внеший вид.



    Вообще говоря это два отдельных крупных грота. Левая "глазница" интереснее, внутри есть скальное образование, в котором свой небольшой грот. Небольшой он по меркам самой "глазницы", хотя, на самом деле, внутренний грот совсем не маленький. О его размере можно судить по бревну, которое лежит на переднем плане. Это целый ствол дерева.



    Внутри небольшого грота остановился на обед.



    С нижнего яруса можно подняться выше, там целая серия залов, в одном из которых есть окно. Рядом с окном с потолка капает вода. Забегая вперед скажу, что эти капли стали источником для пополнения запасов воды, которые подходили к концу. Для сбора воды поставил под капли миску и кружку, за ночь они набрались полностью.



    Вид из окна.



    Можно посмотреть и немного под другим ракурсом.



    Ну и вид из самой "глазницы" с высоты второго яруса.



    Ночевать решил в гроте. До заката солнца насобирал дров, которых должно было хватить на поддержание огня в течение всей ночи. Со стороны костер внутри грота выглядит очень таинственным. А ведь как-то так и жили пещерные люди.



    Ночью шел дождь, но меня это совершенно не беспокоило, внутри грота было сухо, тепло и даже достаточно светло.
    Ответов: 3 | Просмотров: 190
  • Аватар для дядя Миша
    24.05.2019, 19:36
    Serg514, eсли можно, дайте на всякий случай контакт в Подчерье.
    И личные сообщения гляньте, пож)
    Ответов: 19 | Просмотров: 395
  • Аватар для дядя Миша
    24.05.2019, 19:35
    Да, Миш, мы это поняли задним числом, когда ваши весла первый раз на Щугоре выгуливали)
    Это я тормознул.
    Из Печоры однозначно удобней выбираться.
    Ответов: 19 | Просмотров: 395
  • Аватар для Забредун
    24.05.2019, 18:17
    Цитата Сообщение от дядя Миша Посмотреть сообщение
    Если идти Щугор, то выброска до Вуктыла или Печоры там только катером от Усть-Щугора, который ходит три раза в неделю.
    кстати, уточнение - три раза в неделю до Вуктыла, три раза в неделю в обратную сторону до Печоры один день в неделю у катера выходной. по крайней мере прошлый год так было.
    катер, кстати, зовут "Шапкина" и это не фамилия, а приток Печоры.

    так что выехать можно почти в любой день (кроме воскресенья). по крайней мере по состоянию на прошлый год.
    Как по мне - из Печоры выезжать удобнее, там есть поезд :-) В Вуктыле поезда нет, оттуда до ж/д надо будет еще в Ухту выбираться. Но если по дням не сойдется - то можно и в Вуктыл.
    Ответов: 19 | Просмотров: 395
  • Аватар для Serg514
    24.05.2019, 17:28
    Цитата Сообщение от дядя Миша Посмотреть сообщение
    В администрации получаете разрешение, они дают свою машину и забрасывают на реку. Своей машиной на реку не проедете.
    Заброска на Щугор и Подчерем идет по трассе газопровода, на нее попасть можно только через газпромовскую КПП. В этом вся интрига и заключается:
    - для допуска на трассу надо пройти газпромовский инструктаж под роспись. Турье для газпрома - лишняя головная боль, поэтому если там, например, не окажется нужного сотрудника, просто предложат попробовать через пару дней или поменять маршрут. То же самое, если газпром решит, что обстановка слишком пожароопасная, и посторонних людей не должно быть на режимном объекте. Нацпарк в такой ситуации уже ничем помочь не сможет. Случаи были.
    Насколько я знаю, в последнее время отношения нацпарка с газпромовскими весьма тёплые, так что возможность недопуска через пост при условии заброски на нацпарковской машине (а других вариантов и нет, нацпарк практически назначили монополистом на перевозки сторонних людей по этой дороге) скорее всего исключена. Забрасывались на Щугор по оказии вместе с директором нацпарка, пообщались с ней немного на эту тему.

    Цитата Сообщение от дядя Миша Посмотреть сообщение
    На территории нацпарка в принципе запрещена рыбалка (ну и охота, разумеется). Егеря есть. И рейды с ОМОНом тоже бывают.
    С рыбалкой там действительно всё строже становится (читая старые отчёты и сравнивая с тем, что сами видели).
    Как говорят местные (не связанные с парком), ловить-то в принципе втихушку можно, но... каждый год, и не раз, рыбачков ловят и штрафуют, причём штрафы зачастую шестизначные (и это было ещё до новых правил рыболовства). Говорят, что кого-то якобы штрафовали даже по отчётам в инете и по фото, сделанными другими туристами (суд принял их как доказательства). В общем, советуют не наглеть на эту тему, а лучше вообще спиннинги не брать.
    Егеря на Хивусе ездят по всему Подчерью и по Щугору до порога, нас как-то проверяли посреди маршрута, включая "а покажите-ка, не спиннинги ли вот в той сумке". Но так вообще вещи не шмонали (опять же, со слов местных, если будет подозрение - обшмонают, и чем меньшего размера харюзка найдут - тем дороже обойдётся удовольствие).
    Так что за рыбалкой лучше в какие-то другие места ездить.

    Цитата Сообщение от дядя Миша Посмотреть сообщение
    Кроме разового взноса за посещение парка, приходится платить за пользование оборудованными стоянками. Может весьма внушительная сумма набежать.
    По стоянкам - можно обозначить в заявке, что будете останавливаться на самых недорогих стоянках без изб, якобы проходя в день хоть по 70 км. И платить, к примеру, не по 500, а по 150 рублей за стоянку с человека. Небольшая. но экономия. По факту никто проверять не будет, на какой стоянке вы ночевали. Правда, в разгар сезона могут быть нюансы, особенно если другие группы будут претендовать на занятую вами избушку и у них она оплачена.
    С другой стороны - придя на оплаченную стоянку и увидев избу занятой, нормальные люди скандалить не будут и пойдут дальше. Но ненормальных тоже полно.
    С третьей стороны - большинство изб на Щугоре и Подчерье свежие, комфортные и оборудованные, за такие, в общем-то, и заплатить не грех.

    ЗЫ: если забрасываться на своём авто - могу дать в личку проверенный контакт в с. Подчерье (жильё, стоянка авто, заброска, решение вопросов с нацпарком)
    Ответов: 19 | Просмотров: 395
  • Аватар для фыва цукен
    24.05.2019, 17:08
    но вообще проще всего вариант с белгородским. понятно, что до трёх ночи на вокзале сидеть не очень приятно, но зато без пересадок
    Ответов: 19 | Просмотров: 395
Показать ещё
TopList    Яндекс.Метрика