Слова и Ветер

Лента активности

Фильтр
Сортировать Время Показывать
Новые Новые Популярные Популярные Не важно Не важно Последние сутки Последние сутки За 7 дней За 7 дней За 30 дней За 30 дней Все Все Фотографии Фотографии Форум Форум Дневник Дневники
  • Аватар для touristic-maps
    25.06.2018, 15:53
    touristic-maps ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    На моих фото нет волн больше 1м. Бочек нет вообще, то что есть, это что-то мелкое.

    Для прикидки вот эта волна:

    до метра, оцениваю 70см. +-10см.

    Фото делал только во время разведки порогов, если порог проходил без разведки фото нет... А разведку проводил по рекомендациям ваших "рецензированных лоций". Может они устарели и на реке всё поменялось, но №18 без разведки порога идти нельзя, это определяющий порог всей Оны!

    Высота предпоследнего вала более 3м. У Меня рафт 3м. в длину. Угол между передней стенкой вершины волны с горизонтом - острый!
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для Punker
    25.06.2018, 14:28
    Подскажите кто пользовался именно тритоновскими рулями. Насколько они хороши? Ржавеют ли? Есть ли какие нибудь другие альтернативы (имею в виду подходящие рули других производителей)?
    Ответов: 5 | Просмотров: 149
  • Аватар для Александр
    25.06.2018, 14:16
    [QUOTE=touristic-maps;274886]Даже имея самую точную и актуальную, карту магнитных полей, находясь в локальной магнитной аномалии, с помощью компаса, невозможно определить свои координаты и стороны света! Это должен знать каждый кто берёт в руки компас. Метод определения координат и сторон света по трём распознаным ориентирам и карте работает всегда.

    Это и знает каждый, кто хоть чуть-чуть разбирается в ориентировании. Зачем поднимать столько шума по поводу банальных истин?
    Ответов: 14 | Просмотров: 309
  • Аватар для LeonidS
    25.06.2018, 13:21
    Цитата Сообщение от a1ex Посмотреть сообщение
    Не обязательно. Можно отправить за борт и быстро грести. Ходового дня должно хватить для зарядки айфона.)
    Впрочем, где уместно возить такой якорь, точно можно возить и компактную солнечную батарею на деке. В пасмурный день результаты наверное будут похожи.
    Не знаю как насчет этой фиговинки за бортом, а компактной СБ на деке точно хватит на зарядку айфона даже в ОЧЕНЬ пасмурный день! Восьмому айфону для полной его зарядки (с учетом неизбежных потерь в процессе) необходимо примерно 10 ватт-часов энергии.

    В летний день на широте Москвы номинально 12-ваттная СБ под сплошной облачностью с "черным" небом (т.е. когда даже вообще не видно, в какой хотя бы примерно стороне солнце) вырабатывает около 0.8-1.5Вт. Это в положении "лежа на земле" (тоже самое, что и "лежа на деке"), т.е. без точной ориентации.

    Так что даже если в течение дня солнце ни разу так и не появится, то все равно за 10 часов лежания на деке необходимое количество энергии будет набрано.

    Ну а уж если солнце хотя бы изредка будет проглядывать, то там все становится намного веселее! Например, моя 12Вт СБ (в том же Подмосковье) на солнце выдает 10Вт без точной ориентации (лежа на земле) и все 12Вт если ее чуть сориентировать... Т.е. тот же айфон можно полностью зарядить (в смысле, набрать достаточное количество энергии) за один час или даже меньше.
    Ответов: 17 | Просмотров: 309
  • Аватар для a1ex
    25.06.2018, 11:30
    Цитата Сообщение от white Посмотреть сообщение
    но для этого надо приехать в узко специальное место
    Не обязательно. Можно отправить за борт и быстро грести. Ходового дня должно хватить для зарядки айфона.)
    Впрочем, где уместно возить такой якорь, точно можно возить и компактную солнечную батарею на деке. В пасмурный день результаты наверное будут похожи.
    Ответов: 17 | Просмотров: 309
  • Аватар для white
    25.06.2018, 10:45
    кажется у подобной фигни возможно ещё одно назначение
    https://www.youtube.com/watch?v=BLId...ature=youtu.be

    только её надо сделать по мощнее, в ролике 300Вт
    Ответов: 17 | Просмотров: 309
  • Аватар для Dalex
    25.06.2018, 09:58
    Dalex ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    Вода у вас высокая, береговых камней почти нет. Когда шли мы, у нас было на метр меньше воды. Но на фото не увидел на 3-х метрового вала, ни 5-ти метрового.
    На фото вообще нет валов, только бочки, может имеете ввиду ширину бочек?..
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для Oldleo
    24.06.2018, 22:29
    Цитата Сообщение от mi-shok Посмотреть сообщение
    Живу в Великом Новгороде. Снаряга имеется только летняя))) ; "Викинг-4.7" https://pp.userapi.com/c619123/v6191...jxHYHGCXDY.jpg , спасжилеты, каски, спальник, палатка, котелки и прочая мелочевка. Байдарка считается трехместная для пвд, для длительных походов-двухместная. Доча в поход сходила один раз, больше не хочет.......Остался один с большой байдаркой. По этому хотелось бы присоедениться к группе, где кому нибудь места на плавсредстве не хватило или прицепом на чужой борт. Как вариант, можно рассмотреть простенький проход по р.Мста, от станции Мста до Боровичей, можно и до Новгорода дойти, но дольше будет. Я с дочкой от Мстинского моста до В.Новгорода 5-ть дней шел https://vk.com/photo26583039_338145910. Если есть у кого какие предложения....то вэлком, рассмотрим все варианты...........на работе отпуск нужно будет выпрашивать....
    Добавлю, гидрокостюма, неопрена и т.д нет, по этому желательное время года без морозов)))), т.е летом.
    Приглашаем (присоединимся к группе) со второй половины июля на 3 недели. Байдарки, Южный Урал, р.Юрюзань. Матрасный поход (1кс). Красивый маршрут . Цель - отдых, рыбалка, грибы, ягоды. Нас трое (2 экипажа), М60+ Москва. Готовы рассмотреть другой предложенный вариант.
    Леонид 8 (495) 338-42-91; моб.+7 903 195-85-27; E-mail: leopap@rambler.ru
    Юрий 8 (495) 383-07-76; моб.+7 919 774-41-73
    Ответов: 11 | Просмотров: 2056
  • Аватар для Байдаркин
    24.06.2018, 21:41
    Народ, если кто надумает на Великую с нами прокатиться 6 дней, будем рады. Команда не складывается пока, многие из друзей и попутчиков прошлых лет не могут вырваться. Пока 2-ое нас. Пишите сюда или leonidvrn@mail.ru
    Ответов: 1 | Просмотров: 99
  • Аватар для Байдаркин
    24.06.2018, 21:38
    Присоединяйтесь к нам на Великую от Копылка до Опочки 14-20 июля. От Новгорода недалеко. Мой пост есть на форуме. У нас не складывается команда, пока только 2 чел., многие из друзей и попутчиков не могут. Будем Вам рады. Пишите leonidvrn@mail.ru
    Ответов: 11 | Просмотров: 2056
  • Аватар для Nikolass
    24.06.2018, 16:24
    Nikolass создал(-а) тему Хопер начало июля в разделе Поиск попутчика
    Ищу попутчика(цу) на Хопер в начале июля, есть место матроса в 2х местной байдарке Иду от Вертуновской до Борисоглебска. Сроки обсуждаемы. О себе 43, не курю, есть опыт сплавов и походов. связь через почту niksergeev@bk.ru
    Ответов: 0 | Просмотров: 53
  • Аватар для Ханума
    24.06.2018, 13:45
    Ханума ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    Цитата Сообщение от alrakhmanov Посмотреть сообщение
    Если это брызги, то, что такое трехметровый вал (да, еще грибовидный) я себе и представить не могу .
    Под "грибовидным валом", очевидно, имеется в виду "петух" над бочкой.
    Но на фото 3 метров нет, волна меньше двух метров.
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для alrakhmanov
    24.06.2018, 10:37
    alrakhmanov ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    Цитата Сообщение от touristic-maps Посмотреть сообщение
    На вашем фото не волна, а брызги, на метра полтора. А №18 на Оне имеет волны более 3м. причём одна грибовидная, обратнозакрученая!
    Если это брызги, то, что такое трехметровый вал (да, еще грибовидный) я себе и представить не могу .
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для LeonidS
    24.06.2018, 01:11
    Ну, законы физики еще никому обмануть не удалось, так что просто предлагаю любому когда-нибудь в жизни "прочувствовать", что же такое есть "энергия" - например, просто руками покрутить обычный механический генератор (под нагрузкой, естественно, а не на холостом ходу!) - на вырабатываемой мощности хотя бы в 10-15 ватт твоя рука устанет через пару минут (если ты не шварнеггер, естественно).

    Поэтому брехня про работу этой хреновины от ветра - она 100% брехня и есть, можно сразу же забыть и больше этим не заморачиваться. Но неприятно, что производитель здесь впаривает заведомую туфту :(

    Насчет использования в качестве водной турбинки - да, думаю, что это теоретически вполне возможно. Естественно, не на равнинных реках, а на горных, очень быстротекущих. Какой будет реальная отдача, а также вопросы удобства и надежности - это совсем иной разговор... Но да, здесь хотя бы нет жестких теоретических ограничений :) Зато есть куча практических "подводных камней" в удачной (или не очень) реализации. И в данном случае - "подводный" это уже даже не фигура речи, а сущая правда :)

    Насчет веса/объема/удобства использования и т.д. - ну, для примера, те же самые 1.3 кг весит мой комплектик Сол-1000 в варианте комплектации солнечной батареей с реальной мощностью 36Вт. И, естественно, у меня все это намного компактнее и надежнее :)
    Ответов: 17 | Просмотров: 309
  • Аватар для С.Климин
    23.06.2018, 19:27
    С.Климин ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    Пусть будут брызги....
    Вы, аффтар, главное - лоции не пишите. А то рискуете прослыть Рыжавским-2, у которого по Мсте могут плавать только отважные супергерои-спортсмены
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для touristic-maps
    23.06.2018, 19:19
    touristic-maps ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    На вашем фото не волна, а брызги, на метра полтора. А №18 на Оне имеет волны более 3м. причём одна грибовидная, обратнозакрученая!
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для touristic-maps
    23.06.2018, 18:59
    Буду zip использовать.

    Малая Сыя - пещерная столица, есть уже открыто более 40 пещер и гротов! Это самое перспективное место для поиска новой пещеры. Летом на берегу Белого Иуса образуется лагерь спелеологов, очень много народа.
    Ответов: 2 | Просмотров: 50
  • Аватар для С.Климин
    23.06.2018, 18:59
    С.Климин ответил(-а) в теме Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    А где волны-то 3х метровые ???
    Для справки, на нижнем фото вал и до 2х метров немного недотягивает
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для touristic-maps
    23.06.2018, 18:49
    Между порогами Трон и Косыми воротами есть порог с волнами выше трёх метров по средней воде: фото порогов Трон и Косых ворот в тот же день

    На реке Абакан, прочти сразу за устьем Оны в левой протоке была шивера с высотой волн более пяти метров при низком уровне воды в реке!
    Ответов: 14 | Просмотров: 567
  • Аватар для white
    23.06.2018, 18:27
    Я на всякий случай тут напишу чем открыть файл .xz
    вдруг кому-то захочется посмотреть?
    https://www.azfiles.ru/extension/xz.html
    На windows отурывается программой 7-zip www.7-zip.org

    Аффтару на будущее: пожалуйста используйте более привычные форматы архивов
    Ответов: 2 | Просмотров: 50
  • Аватар для touristic-maps
    23.06.2018, 18:24
    touristic-maps создал(-а) тему Река Она. Фото. в разделе Восточные регионы
    ZIP архив, 108 фото пешки и верхней Оны. 0 - пешка; № - номера препятствий.

    №1 шивера с завалом - 2+к.с.


    №2 шивера Каратошская - 3к.с.


    №11 порог Максим - 2+к.с.


    №12 порог Змейка - 3к.с.


    №17 порог Трон (Орландина) - 2+к.с.


    №18 шивера - 3+к.с. В шивере №18, на правом повороте, есть порог категории 4С вал выше 3м!!!
    начало

    финиш


    №19 порог Косые ворота - 3к.с.


    №23 порог Бык (возможно "Ложный Бык") - 3к.с.


    №28 порог Бопслей (Трёхступенчатый), первые две ступены 2к.с., третья ступень 3+к.с.
    Трёхглавая гора, вход в порог на левом повороте.

    Третья ступень - 3+к.с.


    №?? порог 3+к.с.

    №?? порог 3+к.с. слив выше 2м, сразу за сливом завалы

    №?33? шивера с шлагбаумом - 2к.с.


    №40 завалы перед устьем реки Кабансуг(Карасумы). В крайних правых протоках завалов должно быть меньше. По завалах с верху ходить предельно осторожно, часть с них плавают, если упасть в завале может сук между рёбер застрять.
    Ответов: 7 | Просмотров: 214
  • Аватар для touristic-maps
    23.06.2018, 18:12
    Реки второй категории трудности. При слиянии образуют реку Чулым. Возможна заброска на машинах высокой проходимости в верховья. Время сплава конец весны, летом и осенью будет маловато воды. Для сплавов мало интереса зато на берегу есть куча пещер, экзотических скал и прочего.

    Iyusy-GPX.tar.xz
    Ответов: 2 | Просмотров: 50
  • Аватар для kudesnik
    23.06.2018, 16:58
    Внезапно осознал, что кажется так и не выложил вид готовой конструкции на лодке. Так вот оно
    Ответов: 643 | Просмотров: 21523
  • Аватар для Ханума
    23.06.2018, 15:02
    KayakMaster, пожалуйста, придерживайтесь темы раздела - конкретно экспедиции по Двине. За активную коммерческую рекламу снаряжения, которая запрещена на форуме, и перетаскивание цитат из СМИ (вполне достаточно ссылок), выношу предупреждение. При появлении откровенно рекламных рецидивов тема будет закрыта.
    Ответов: 11 | Просмотров: 373
  • Аватар для chil
    23.06.2018, 14:46
    Можно попробовать как минимум посмотреть геометрию, покачать разное давление в борта, поиграть с развесовкой по бортам.
    Вообще первые один-три похода по недельке-другой без привычки, конечно, тяжело - но если хотя бы теорию гребли немного поднять, и чуть поработать над техникой - то очень скоро руль будет только мешать.
    Ответов: 5 | Просмотров: 149
  • Аватар для Roman-66
    23.06.2018, 13:56
    Приглашаем экипаж (-и) с детьми схожего возраста в несложный поход. Опыт и общественное снаряжение есть. М50+М51+М23+М10+Д10. Как варианты рассматриваются: 1) Пяозеро - Зеленоборский, 2) р. Илекса, 3) Кичаны - Зеленоборский. Хочется подняться с детьми на сопки, чтобы они увидели красоту карельской природы. Ну и чтобы продувало комариков - с этой точки зрения озера получше. Едем на машине.
    Ответов: 0 | Просмотров: 52
  • Аватар для KayakMaster
    23.06.2018, 12:38
    С веслом и в юбке: экспедиционные каяки команды PLAN X

    Мы попросили путешественников Plan X описать свои выводы после тестирования сборных каяках - подробнее рассказать о том как они выбирали лодки, чем отличается ккаяк, тем более сборный от байдарки.

    Шведские лодки с российским характером
    История экспедиции команды PLAN X по Северной Двине началась со значительного для всего отечественного каякинга события. Компания “КаякМастер” из Ленобласти впервые в России получила официальную 25-летнюю лицензию на производство лодок Point 65° North.

    Каяки этого шведского бренда были известны в нашей стране достаточно давно, однако в последние годы из-за курса валют их приобретение стало весьма накладным делом. Эту проблему и взялись решить наши партнеры. Сегодня они запускают производство наиболее популярных моделей линейки Point 65° North: разборных каяков Martini GTX и рыболовных Kingfisher.

    Морской каяк в вашем багажнике
    Турист-водник постсоветсткого пространства плотно ассоциируется с байдаркой. Наверняка все видели этих серьезных мужчин и женщин, заталкивающих в плацкартный вагон рюкзаки с угрожающе торчащими алюминиевыми “ребрами”. Долгое время именно каркасные байдарки были безальтернативным вариантом при необходимости заброски к месту старта на поездах, автобусах и другом общественном транспорте дальнего следования.

    Постепенно конкуренцию им стали составлять надувные аналоги, которые могли быть даже компактнее в собранном виде, однако проигрывали в объеме полезного пространства и быстроходности. Пластиковые каяки оставались уделом автомобилистов и посетителей баз отдыха, где эти лодки весь сезон хранятся на воде.

    Скоростные, устойчивые на волне и безупречно красивые, морские неразборные каяки (или сияки) российский турист видел в основном на картинках в каталогах. В поезде пятиметровую лодку к месту старта не увезешь, транспортная компания запросит безбожную цену, а собственный автомобиль привяжет вас к одной точке, заставив проектировать исключительно кольцевые маршруты.

    На практике сравнить разные типы лодок удалось участнику команды PLAN X Артему Голубеву. “Доводилось участвовать в водных походах на надувных, каркасно-надувных и каркасных байдарках и морских цельнопластиковых сияках. Первые два типа медленные, но маневренные. Последние два быстрые, но ввиду формы на «разворот на месте» можно не надеяться”, — рассказал он.

    Учитывая преимущества и недостаки каждого из видов каяков, мы возликовали, когда узнали, что компания “КаякМастер” предоставит нам разборные лодки. В распоряжении команды PLAN X оказались каяки Martini GTX — двухместные лодки, состоящие из трех секций. Каждая из них по длине не превышает 163 см, что открывает широкие возможности для их перевозки.
    В экспедицию по Северной Двине участники команды PLAN X отправятся на поезде Санкт-Петербург-Котлас. Мы могли бы сдать лодки в багажное купе, но предпочли просто выкупить два лишних спальных места, на которых разместятся секции каяков.

    Проблем не возникло и во время выездов на тренировки. На Ладожское озеро мы возили каяки в багажнике пикапа, а на Кавголовское озеро лодки ездили в кузове грузовой Лады “Ларгус”.
    Памятуя прошлогодний опыт с парусным катамараном, который мы перед ответственным походом в Арктику собирали в точке старта неделю (!), от сборки каяков мы тоже ожидали подвоха. Не придется ли бегать вокруг лодки, десятки раз подтягивая и выравнивая крепления? Но нет, здесь конструктор Point 65° Магнус де Брито приятно удивил. Каяки оснащаются запатентованной системой сборки Snap-Tap. Секции Martini GTX стыкуются благодаря форме корпуса, а в качестве контроля сверху затягиваются пластиковыми креплениями. Они похожи на те, которые привычно видеть на сноубордах, поэтому в случае поломки можно унифицировать запчасти. Сами производители утверждают, что это крепление во время использования каяка не нагружается, так что и поводов для поломки у него нет.

    Секции каяка соединяются в три движения:
    — Завести пластиковые стрепы в крепления;
    — Поднять соединяемые секции;
    — Уверенным движением опустить их.

    После этого остается только проверить затяжку креплений и можно идти к воде. Кстати, перетягивать крепеж, налегая на него всем весом, не рекомендуется — должен оставаться люфт.

    “Увидев разборные каяки, предоставленные нам для грядущего проекта, еще до испытаний, скажу честно, волновался, — поделился впечатлениями участник экспедиции по Северной Двине Артем Голубев. — Все таки судно такого типа должно быть жестким и цельным. Но сомневался я напрасно: соединяются секции между собой плотно, а главное — операцию по сборке можно легко провернуть и одному человеку”.
    Под ударами озерных волн
    Модель Martini GTX — это каяк с посадкой sit-in, то есть оборудованный кокпитом. Чтобы туда не заливалась забортная вода, лодки оснащаются так называемыми юбками. Этот элемент снаряжения с помощью широкой манжеты закрепляется на талии гребца и обхватывает эластичным кольцом специальный зажим по периметру кокпита. Таким образом внутреннее пространство оказывается...
    Ответов: 11 | Просмотров: 373
Показать ещё
   TopList    Яндекс.Метрика