Лента активности

Когда проводили соревнования по ТВТ на плотах, удачным прохождением считалось, если экипаж после порога своими силами (хоть один человек) сможет зачалить судно к берегу .
Я считаю удачным прохождением порога, это когда кинооператор кричит с берега “Прошли не интересно! Повторить!”.

ударит по многим, обычные люди всякое разное барахло возят самолётами.
это только внутри МКАДа всё легко покупается и привозится.

тык просто надо летать в другие бебеня, куда нормальные авиакомпании летают. на Земле бебеней что-ли мало?
и тогда можно не секретничать про родные бебеня

Как-то с трудом представляю себе получение удовольствия от сколь-нибудь долгого пиления в байдарке двух человек с двумя велосипедами. Ладно бы - просто переправиться. По одному - еще куда ни шло.
Впрочем, каждый по своему ищет приключений на свою хризю...)

А как насчёт NORMAL шерп 100 Pro? У него вес 2.0 кг. Не могу по нему по подвеске ничего найти в отзывах, может кто пользуется?

Купила бы у вас рюкзак. Написала в личку

Вот только распашных лодок с транцем автору советовать я бы не стала... И 8 кг - это много.

Берите самый большой. И лучше тот, на котором хорошо лежит сложенный велик, то есть не самый узкий. Проверенный многими.

В этом ракурсе - на мой взгляд - River Hunter не подходит. Там посадка гребца посередине, узкий нос и узкий хвост. Велосипед класть тупо некуда.
Нужна вот такая, типа https://vk.com/video-55064387_456239049

omachulski, а если однажды захотите нормальную лодку для чисто водного похода, это уже будет другая байдарка.

Можете еще попробовать вот у этих товарищей заказать что-то вот в этом духе https://tulin-lodki.ru/catalog/lodki...r/tulin1/5521/
Эта лодка на 2 человека - 200 кг грузоводьемность. сама весит 8 кило.
Как понял, что они так же делают и на заказ, закажите у них более удлиненный вариант на 3-4 человека.
Ценник у них очень гуманный.
Правда, это уде не совсем байдарка, а катобайд, но для вас это не принципиально, как я понимаю.
ширина у этой лодки под байдарочное весло - 95 см, прошу это заметить. Если весла не нужны, то от них можно отказаться на этапе формирования заказа.

На соседнем форуме есть такой персонаж hunter-turist (https://weter-peremen.org/users/profile.php?id=2117) .
В его профиле написано : "берусь за индивидуальные заказы лодок и т.п. (если интересный проект)"
Делает довольно легкие лодки с каркасом - 5 кг одиночка. (https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0)
Само собой, идет она много лучше, чем пакрафт.

Одним словом, по изучайте вот эту тему, может быть она будет для вас полезной https://weter-peremen.org/forum/snar...80-rh-i-dr-_41
Не знаю, сколько стоит, правда, вряд ли дешево.

ну там да, от Тотьмы до Устюга скорость течения похоже около 3-4 кмч и еще если подгребать - тоже примерно столько же добавляется... на выходе 6-7 кмч. а вот дальше уже в Северной Двине совсем печально, течение около 1.5 - 2 кмч. И в отличие от велика, больше 6-7 часов в лодке мне чот скучно...

в общем да, идея супер-оригинальной упаковки лодки и велосипеда весьма быстро трансформировалась в "а нафига мне вообще байдарка" =)) все таки в моих краях на расстоянии ПВД от дома бурной воды, перекатов, камней - как бы и нет, тут пакрафт вполне норм, а если есть неделя за которую можно куда-то вдаль уехать, так я скорее на велике в Казань или в Воронеж съежжу ибо не водник.

Можно взять 90. Вы поймите, что со всем этим придется ходить по горам. Если нет опыта - надорветесь. Начните с малого.
К тому же чем больше рюкзак, тем больше он весит сам.

Такой еще есть https://bask.ru/catalog/snaryazhenie...d-90-xl-1469a/
2200 вес

Бюджет 10-12 тыр.
Меньше 100 л брать не вижу смысла. Снаружи не люблю навешивать.

120 литров на неделю горного похода - мне кажется, очень много. Литров 90 нормально.
И какой бюджет?
Для треккинга ищите легкий рюкзак с хорошей подвеской, с минимумом карманов, молний и прочей фурнитуры.
Точно не Новатур... ) И, наверное, не Нормал. Есть более специализированные фирмы.

Легкий штурмовой, 75 л
https://bask.ru/catalog/snaryazhenie...-75-v2-2323v2/
тяжелее и больше, 90 л
https://bask.ru/catalog/snaryazhenie...ng-90-v3-3497/

Зависит от скорости течения. Если текуха слабая, 40 км - это многовато, конечно. От зари до заката...)) Судя по фото - Сухона еле течет, так что придется угребаться.

Надувная байдарка (если не однушка) подразумевает двух гребцов. Поэтому они обгонят любой пакрафт, при прочих равных.
А если однушка, то толку для велопохода в ней нет - ходовые те же, а тяжесть и объем больше.

о! идея с трэйлером кстати ничего. надо обдумать.

но вообще - следует ли ждать от надувной байдарки феерически отличающихся от пакрафта ходовых качеств?

скажем, на пакрафте по какой нить Сухоне без встречного ветра можно сделать за день скорее всего около 40 км (по крайней мере 27км за 5ч у меня было https://www.strava.com/activities/3764951725). могут ли с байдаркой эти цифры превратиться во что-то заметно другое?

или разница будет ничтожна, типа 42 км вместо 40?

тогда конечно в байдарке для меня никакого смысла нет и второй пакрафт закроет мои потребности =))) хошь - веловодный поехал, хошь без велика - сам в один пакрафт сел, детей во второй на веревке посадил и вперёд =)

Не летают они в наши бебеня...
Да, надеюсь на правила на момент покупки. А, может, и не примут это новое правило. Не пойму глубокого смысла, так как обычные туристы просто уменьшат количество шмотья, и упихнут все в стандартный чемодан. Дикое турье составляет минимум перевозок, а ударит только по ним.

если билеты уже куплены, с ними должны действовать правила на момент покупки. ну это так в приличных местах принято.
в неприличных можно пойти в суд, только хи-хи-хи в неприличных он тоже неприличный.
но ведь никто же никого силой не заставляет покупать неприличные авиабилеты.
Покупайте Ethiopian Airlines
имхо весьма приличная авиакомпания, в отличие,..

Щуку можно взять, в нее всего напихать - это проверенный вариант, и один из самых легких. Однако вопрос, как саму Щуку везти на велике. Она не разделяется на два удобных велорюкзака... Я нигде не видела примера перевозки 2-3 местной байдарки на велосипеде. Кроме как на прицепной тележке. Вы, похоже, желаете невозможного. Здесь поделиться чужим удачным примером сложно. Если хотите - экспериментируйте. Реально для вас 1 велосипед - 1 пакрафт.
Либо другой формат похода...

Так у них другой часовой пояс

В-Г проснулся.

для true веловодных походов пакрафт-то у меня есть... правда один. в него комбинацию 2взрослых+2велика или 2взрослых+2ребенка не особо утрамбуешь. так что или второй пакрафт или байдарка.

на байдарку есть некоторая надежда, что у нее "ходкость" пободрее чем у пакрафта. я где-то плыл по воде без течения, так меня два парня на байдарках сделали как стоячего. но я не обратил внимания, может у них каркасные были.

или все эти надувные щуки по ходовым качествам от пакрафта не сильно отличаются? если так, то наверное да, мой выбор - вторая надувнушка =)

Вы легко можете "аттестовать" по массе диски от гантелей, взвесив их на контрольных весах в нескольких магазинах.

Или использовать для "поверки" собственных весов "аттестованную" на контрольных весах в магазине бутылку с газировкой или пивом.

Да простит меня наука метрология за подобное обеспечение передачи размера единицы физической величины "килограмм".

Будем надеяться, что контрольные весы в магазине проходят периодическую поверку, как это положено.

Коли так все сложно, кладите фото сюда 5files.ru и давайте в блоге ссылки или ссылки в тэгах.

Там как раз опасность надвигается не сколько в весе, сколько в размере багажа. Если уменьшат размер (сильно менее 200 см по сумме трех измерений), то для туристов это аукнется весьма хреново. Денег они хотят, поиздержались на ковиде...

У меня такие тоже старые есть, и не одни... Но такой геморой там взвешивать! Электронные "ювелирки" оказались куда проще. Время - деньги!
Все собираюсь однажды отфотать свою минералогическую коллекцию, и как раз все взвесить... А с развесными весами на это уйдет масса времени. Ну, это уж если совсем нечего делать будет.