Сталкер - производитель водного снаряжения
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Велопоходы

  1. #1

    Велопоходы

    Одиночный велопоход с ночевкой в лесу

    В этом походе было все: и трудности передвижения по разбитым лесным дорогам на велосипеде, и падение через руль, и ужин на костре, и ночевка у реки в гамаке, и стадо пасущихся оленей...


    (смотреть в Youtube)

    Несколько позже выложу фото-рассказ.

  2. #2
    Стартовал из города, подымаюсь на гору, на которой расположен дачный поселок. Подъем крутой, протяженностью около двух километров. Не стал расходовать на него силы и преодолел пешком.



    За дачным поселком крупное поле. Постарался выехать пораньше, так как днем обещали жару и надо было проскочить открытое пространство по солнцу. Протяженность поля 3,5 км.



    Уже под конец поля на спуске влетел в дорожную колею, которую не сразу заметил из-за травы. В итоге перелетел через руль и получил сильный ушиб в районе ребер. Это было самое серьезное мое падение с велосипеда за всю историю, хотя небольшие происшествия случались и раньше. На самом походе травма не особо сказалась, однако дома потребовалось около трех недель для восстановления.



    Дальнейший путь проходил по лесным дорогам, где периодически попадались завалы, который можно было лишь обойти, слезая с велосипеда.



    В лесу встречались грибы, но из-за жары все они оказались поеденными червями, хотя со стороны выглядели вполне симпатично.



    И уже после обеда добрался до реки. Берег сильно заросший, с огромным трудом прокатил велосипед, на который вечно наматывался моток травы.



    Вода мутная, а дно илистое. Надо искать более удачный участок русла для перехода на ту сторону.



    Пройдя вдоль берега чуть выше, нашел подходящую переправу, разулся и перебрался на другую сторону.



    Поднявшись чуть выше в пойменный лес, нашел подходящее место для лагеря. Самое главное что там не было таких зарослей. Кстати, в зарослях уже подцепил троих клещей.



    Развожу костер, готовлю ужин.



    На следующее утро собираю вещи, готовлюсь выдвигаться.



    Выкатил велосипед по разбитой лесной дороге на хребет. А по хребту проходит отличная грунтовка, наконец-то можно спокойно ехать верхом.



    Дальнейший путь проходит по хорошим грунтовым дорогам, проезжаю территорию заказника и пруд для рыбалки.



    В лесу пасутся олени, это угодья охотхозяйства.



    На выезде из заказника проехал два КПП. Охрана удивилась, как я оказался с той стороны, так как проход на территорию заказника, по их словам, запрещен. А еще они обозвали заказник заповедником, хотя в этих краях есть лишь один заповедник, и явно это не он...

  3. #3
    С какой скоростью едет горный велосипед?

    Сравнил скорость горных велосипедов (MTB - MounTain Bike) с колесами 27,5" и 26" на разных положениях переключателя передач. Задача испытания - определить крейсерскую скорость велосипеда при движении по асфальту на длительную дистанцию.

    Ход испытаний был заснят на видео, скорость и расстояние измерялись по показаниям навигатора.


    (смотреть в Ютуб)

    Сравнивалась скорость велосипеда в трех положениях переднего переключателя - на большой, средней и малой звезде при заблокированной вилке. Для проведения испытания была выбрана загородная асфальтированная пешеходная дорожка протяженностью 3,5 км.



    Перепады высот незначительные, не более +/- 10 м. Дорожка проходит по полям из одной части города в другую, на пути встречается пара лесополос.



    Модель велосипеда с колесами 27,5" - HORH Forest FHD 7.3.



    С колесами 26" - WELT Ridge 2.0 HD.



    Итоги испытания показали несущественную разницу в скорости между велосипедами с колесами 27,5" и 26", хотя велосипед с более крупными колесами все же оказался быстрее. Однако на длительной дистанции с учетом возможных колебаний рельефа и всевозможных препятствий этой разницей можно пренебречь.

    Были сделаны следующие выводы:
    - Основной крейсерской передачей является вторая (средняя передняя звезда).
    - Третью скорость (большая передняя звезда) можно включать для кратковременного разгона, используя ее как форсаж.
    - Первая скорость (маленькая передняя звезда) используется лишь на подъемах.
    - Задняя передача не влияет на скорость движения, а выбирается в соответствии с комфортным значением.
    - Средняя скорость в движении (крейсерская) по асфальту без серьезных перепадов высот для горного велосипеда колеблется в интервале от 15 до 20 км/ч.

    Таким образом при планировании велопохода на асфальтированных участках можно закладывать скорость в районе 17 км/ч, что позволит рассчитать ориентировочное время преодоления этих участком. К этому времени необходимо добавить время, которое может быть затрачено на остановки.

  4. #4
    Однодневный велопоход через лес и балки

    В этот раз решил выбраться в лес верхом на железном коне. Маршрут пролегал через лесной массив с балками и небольшими возвышенностями. Цель заезда: добраться по лесу до одного из поселков и вернуться вдоль автодороги. Протяженность пути составила 32 км.


    (ссылка на просмотр)

    Чуть позже добавлю немного фотографий...

  5. #5
    Местность пересеченная, на пути то балки, то подъемы.



    Путь пролегает на небольшой возвышенности, местами с нее можно оглядеть окрестности.



    Впереди лесные дороги и тропы, препятствия в виде завалов. На одном из препятствий (поперек дороги упало дерево) решил сделать остановку на обед. А ствол дерева послужил в качестве лавочки.



    В лесу много грибов, но ничего стоящего не попалось. А всякие зонтики, дождевики и сыроежки меня не особо интересовали.



    Дорога присыпана осенними листьями.



    В итоге выехал на достаточно крупную грунтовую дорогу, которая спускается в поселок.



    Проезжаю через поселок и вдоль трассы возвращаюсь в город.


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
TopList Яндекс.Метрика