Аква-Спорт Сплавное снаряжение и катамараны
Страница 7 из 11 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 105

Тема: Катабайды и лодочные моторы

  1. #61
    Цитата Сообщение от Boroda63 Посмотреть сообщение
    Чет я опять всё счастье пропустил...Вы про какой движок говорите? И где смотрели, кинти ссыл.
    Речь про косилку с водомётом: http://motocamokat.ru/podvesnoysverhlegkiy_lod
    На Юле поиском нинашол, за есть водомёт Медуза за 15 тыщ, так что щастье где-то рядом

  2. #62
    Цитата Сообщение от Serg514 Посмотреть сообщение
    На Юле поиском нинашол, за есть водомёт Медуза за 15 тыщ, так что щастье где-то рядом
    https://youla.ru/volgodonsk/spetsteh...7750b4a8280253

  3. #63
    Цитата Сообщение от Serg514 Посмотреть сообщение
    Речь про косилку с водомётом
    Понято.
    У меня товарищ ставил производство чего то подобного, не пошло. Сейчас неплохо работает по мотособакам и другой снежной технике.

  4. #64
    Цитата Сообщение от Ханума Посмотреть сообщение
    Там не написано даже в каком состоянии... кот в мешке
    Думается, что он почти новый.

  5. #65
    Цитата Сообщение от aleksazag Посмотреть сообщение
    Думается, что он почти новый.
    Видимо, по той причине, что завестись он соглашался не только лишь всегда
    А так вообще лодочные моторы, кроме тех, что постоянно висят на транце, а также кроме советских с быстро облезающей краской, довольно долго сохраняют презентабельный вид. Сузу-6 семилетнюю продавал - выглядела прям новьём.

  6. #66
    Цитата Сообщение от Serg514 Посмотреть сообщение
    кроме тех, что постоянно висят на транце.
    Я 15 Сузуки постоянно возил в багажнике...внешне ушатал его прилично,обшоркал((( Хотя накат там был мизерный.

  7. #67
    Цитата Сообщение от white Посмотреть сообщение
    Да, у меня есть третий по счёту катабайд, изготовлен ТТ,
    заказная конструкция, собственной придумки, называется Хомяк, весит 8.5кг
    Вложение 4491
    Кстати, если уж по теме - а можно чуть подробней, на базе какой модели, ТТХ, в чём отличия от стандарта, для каких задач именно такой?
    Я чота тоже стал на такое заглядываться, нравится у ТТ новый Байдбот-1, но длина и диаметр баллонов кажутся маловатыми под мой вес и шмурдяк. Ну и распашные вёсла хочется присвинячить, уж не могу я без этого. Андрей из ТТ писал, что типа Байдбот (110 см) для этого узкий. А Викинг-380, получается, не узкий?

  8. #68
    Цитата Сообщение от Блудный доктор Посмотреть сообщение
    Я 15 Сузуки постоянно возил в багажнике...внешне ушатал его прилично,обшоркал((( Хотя накат там был мизерный.
    Чехол за 2 тысячи, скорее всего, кратно отбил бы свою стоимость при продаже мотора.

  9. #69
    Цитата Сообщение от Serg514 Посмотреть сообщение
    Видимо, по той причине, что завестись он соглашался не только лишь всегда
    Один раз мы увидели такую штуковину на р. Илимпея в избушке.
    Ее просто выкинула группа Михаила Митрофанова, которая шла за 2 недели перед нами.
    Как потом выяснилось в разговоре, водометный узел постоянно забивался водорослями.
    Эта хрень их задолбала на столько, что они даже не повезли это домой.

  10. #70
    Тот мотор, что мне на Канозере в ухо натарахтел, хозяин тоже хотел куда-нить продать, тыщ за пять. Предлагал мужику на финише, ну типа детям там поиграться. Он отказался, пришлось домой везти.

Страница 7 из 11 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
TopList    Яндекс.Метрика