Берите самый большой. И лучше тот, на котором хорошо лежит сложенный велик, то есть не самый узкий. Проверенный многими.Сообщение от omachulski
В этом ракурсе - на мой взгляд - River Hunter не подходит. Там посадка гребца посередине, узкий нос и узкий хвост. Велосипед класть тупо некуда.
Нужна вот такая, типа https://vk.com/video-55064387_456239049
omachulski, а если однажды захотите нормальную лодку для чисто водного похода, это уже будет другая байдарка.
Вот только распашных лодок с транцем автору советовать я бы не стала... И 8 кг - это много.
Как-то с трудом представляю себе получение удовольствия от сколь-нибудь долгого пиления в байдарке двух человек с двумя велосипедами. Ладно бы - просто переправиться. По одному - еще куда ни шло.
Впрочем, каждый по своему ищет приключений на свою хризю...)
Посмотрел немного на размеры велосипедной рамы и вот что видится база между осями колес чуть больше метра. Даже в Таймень-2 между гребцами можно упихать 2 рамы чо снятыми колесами в обычное вертикальное положении с подтягиванием вилок к кильсону, звездочку лучше снять, или обеспечить изоляцию от шкуры. Колеса пихаются между рам. в грузовом отсеке еще места останется.
А кто этот Таймень повезет на велосипеде?
Кто поплывет, тот и повезетА кто этот Таймень повезет на велосипеде?
Таймень2 и его грузовой отсек с неразборной рамрй приведен просто для примера,
просто топикстартер ленив, зима-то длинная, вот пусть и ставит рядом байдарку и велосипеды
1.надувакет байдарку,
2. разбирает велики
......и сочленяет это все друг с другом
100500. Зкщаше!
Некоторые рамы вилки, сидушки вообще так и просятся стать элементом конструкции катамарана либо байды.
А всего-то фоток с великами посмотрел.
Еще чуть чуть и Остапа понесет. Изобретать байдарковелик.
ну тут напрашивается купить второй удлиненный "Кулик" =) первый уже есть, показал себя хорошо =) что фэтбайк, что мтбшечка, что шоссейник влезают прекрасно.
Лучше налима для эти целей возьмите, паковать проще, остойчивость больше, весит меньше.
Ваши права
Ответить с цитированием