Нет сетям и электроудочкам!
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Отправка груза транспортной компанией

  1. #1

    Отправка груза транспортной компанией

    Всем хорошего дня!Появилась необходимость отправить катамаран(шкура в упаковке+ каркас) и пару рюкзаков транспортной компании.В "Деловых Линиях" пишут,что надо заказывать для отправки жесткую упаковку,делается на терминале.Если у кого есть опыт аналогичной отправки,просьба поделиться.Может есть какие то нюансы,или посоветуете другую ТК?И вообще,как происходит весь процесс сдачи снаряжения?

  2. #2
    Много раз отправлял ДЛ.
    Никакой жесткой упаковки не заказывал.
    Но в этом случае каракас если будет поврежден, то компания умывает руки.
    Шкуры и рюкзаки упаковывал в мешки и обильно заскотчевывал.
    Учтите, что если идет отправка от частного лица - частному лицу, то будет досмотр груза.

  3. #3
    отправлял катамаран много раз разными транспортными.
    жесткую упаковку никогда не делал.

    на что надо обратить внимание:
    1) углы и торцы шкуры. их желательно дополнительно защитить. что-нибудь подложить чтобы предохраняло от протирания.
    2) трубы. все трубы связать вместе в одни или несколько пучков. надо защитить торцы куском пенки или толстого картона и заскотчить.

  4. #4
    Спасибо за ответы,стало понятнее.А был вариант,когда не совсем просушенную шкуру пересылали? За 10 дней(в нашем случае) нитки "гниют"?

  5. #5
    Цитата Сообщение от Александр1609 Посмотреть сообщение
    За 10 дней(в нашем случае) нитки "гниют"?
    зависит от того, что за нитки. если хлопок - то могут. но с хлопком уже давно ничего не делают, так что если шкура не раритетная - то ничего особо произойти не должно.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Александр1609 Посмотреть сообщение
    Всем хорошего дня!Появилась необходимость отправить катамаран(шкура в упаковке+ каркас) и пару рюкзаков транспортной компании.В "Деловых Линиях" пишут,что надо заказывать для отправки жесткую упаковку,делается на терминале.Если у кого есть опыт аналогичной отправки,просьба поделиться.Может есть какие то нюансы,или посоветуете другую ТК?И вообще,как происходит весь процесс сдачи снаряжения?
    Сегодня ДЛ отправил лодку. В прошлый раз обматывал в 3-4 слоя пленки и оставлял снаружи только ручки. Одна была оторвана)) На этот раз обмотал а поверх сделал обвязку из веревки. Ее пусть рвут)) Но в целом просто и надежно.

  7. #7
    Цитата Сообщение от Stalker12 Посмотреть сообщение
    На этот раз обмотал а поверх сделал обвязку из веревки
    Так то вроде у ДЛ нет никаких требований, что бы на грузе были какие то ручки для переноски.
    Это их проблема как этот груз кантовать.

  8. #8
    Цитата Сообщение от aleksazag Посмотреть сообщение
    Так то вроде у ДЛ нет никаких требований, что бы на грузе были какие то ручки для переноски.
    Это их проблема как этот груз кантовать.
    Я по другому отношусь к чужой работе. Если мне не сложно, но кому то будет легче.. Почему так не сделать? Можно конечно и на отыпись отдать. Ну и также это и перевезут))

  9. #9
    Цитата Сообщение от Stalker12 Посмотреть сообщение
    Если мне не сложно, но кому то будет легче.. Почему так не сделать?
    Ну вот и в знак благодарности Вам отрывают ручку.
    Не надо ничего выдумывать и придумывать на свою шею.
    Сунул в строительный рисовый мешок, замотал сверху погуще скотчем и сдал. Все!

  10. #10
    Поскольку в транспортных компаниях большинство персонала, скажем так, весьма загорелые граждане, то никаких ручек оставлять не надо - всё, что теоретически можно сломать или оторвать, они сломают и оторвут.
    Лучше бы вообще минимизировать возможность кантования груза шаловливыми ручкаме, поэтому жёсткая упаковка весьма полезна, с ней будут не кидать мешок, а грузить механизированно.
    В тех же Деловых линиях, ну и в других конторах, есть недорогая услуга «паллетный борт», когда груз отправляется не в специально сколачиваемом для него деревянном ящике, а в стандартном разборном многоразовом ящике. Возможно, туда ещё чей-то груз положат, но в любом случае он уже защищён. Я так лодку покупателю в ЯНАО отправлял, предварительно замотав в пару слоёв гофрокартона и в большой мешок типа как из под риса.
    Кстати, на концы труб вёсел и каркаса очень удобно одевать при перевозке стаканчики из обрезанных пластиковые поллитрушек и закрепить их скотчем. Наверно, этому ноу-хау сто лет уже, но я только в этом сезоне узнал )))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
TopList    Яндекс.Метрика