Слова и Ветер
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: Ладога-Онега-Белое море 2021

  1. #11
    Цитата Сообщение от Ханума Посмотреть сообщение
    Хорошая штука. Почему же вы не написали там отзыва? Это было бы полезно для других...
    Зачем? Это известная вещь, 99% людей, кто ходит по морям, использует ветряк и солнечные панели.
    Последний раз редактировалось kirjala; 17.08.2021 в 21:34.

  2. #12
    По расходу топлива: На 1400 км спалили 280 л. Итого 2л на 10 км. Первые 400 км шли в 60% газа, против течения 240 км, итого спалили 65 л (расход около 1,6 л на 100 км). Вскоре докупили 200 л бенза в Сегеже и как оказалось зря, хватило бы 60л. В итоге везде ходили на почти (80-90%) полном газу. В итоге расход вышел около 2л/10 км. Скорость на 60-70% газа около 12-12.5 км/ч. Скорость на полном газу 13.5-14.5 км/ч.

    Во винту: Попробовали 4-х лопастной винт с 8ым шагом (штатный 3-х лопасной с 9ым шагом). Он позволяет примерно уменьшить газ на 15-20% при такой же скорости.

    По баку: бензобаком в 75л очень доволен, ни капли не жалею, что купил большой бак, как меня и не пытались от этого ряд товарищей отговорить. Жалею только об одном - надо было брать бак на 100 л, это ещё удобнее. В среднем запаса бака хватает на 400 км.

    По мотору: 4-х тактный инжектор ощутимо тише карбюраторного. Заводился с одного поворота ключа. Любой сброс газа мотора с полного на минимальный или нейтраль никогда не приводил к тому, что мотор глохнет. С карбюраторным такое периодически случается.

  3. #13
    Добавил карту маршрута. Красным отметил стоянки.

    ЗЫ: Разгребли фото со второго фотика и добавил около 40 фото в альбом - https://photos.app.goo.gl/kgYRseBChXA3UaLg7

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ББК_2021.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	53.8 Кб 
ID:	5310
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ББК_2021.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	54.2 Кб 
ID:	5309  

  4. #14
    Ещё некая инфа по прохождению ББК:

    Для выхода из ББК необходимо подойти к капитану порта (не доходя 2 км до шлюза №19 по правой стороне бетонный причал), он проверит все документы (Сделали копию судового билета, прав, проверили наличие радиосвязи морского диапазона, спросили про спасоборудование), после этого без проблем оформили судовую роль и дали добро на выход из последнего Шлюза №19. Для оформления судовой роли попросили судовую печать. Всё мероприятие заняло около часа.

    На входе в ББК атлас не требовали, но он, естественно, был. Летом ночью шлюзуют без проблем. Стенки всех шлюзов достаточно ухоженные, только в нескольких шлюзах из бетона торчала арматура. Кранцы (у нас это были катки надувные) для надувастика иметь строго обязательно, мы выкидывали по 4 шт. с борта - у носа, кормы и два между ними.

    Сегежа - неплохое место на маршруте (практически по пути), чтобы заехать за провизией и топливом.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
TopList    Яндекс.Метрика